一个月以后，老夏(xià(😛) )的(de )技术突飞猛进，已经可以在人群里(🎂)穿梭(suō )自如。同时我开始第一次坐他的(🛢)车。那(nà )次(cì )爬上车以后我发现后座(🌸)非常之高(gāo )，当时(shí )我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要(yào )我(wǒ )抱紧他，免(🏯)得他到时停车捡人，于是我(wǒ )抱(bào )紧(♉)油箱。之后老夏挂入一挡，我感觉车(chē )子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否(🚩)(fǒu )正(zhèng )常。
他们会说：我去新西兰主(🦔)要是因为(wéi )那里的空气好。
我说：这车(🏹)是我朋友的(de )，现在是我的，我扔的时候(🗿)心情有些问题(tí )，现在都让你骑两天(⚫)了，可以还我了。
当(dāng )时我对这样的泡妞(🍤)方式不屑一顾(gù )，觉得(dé )这(zhè )些都是(🐑)八十年代的东西，一切都要标(biāo )新(xīn )立异，不能在你做出一个举动以后让对(🌗)(duì )方(fāng )猜到你的下一个动作。
至于老(🧘)夏以后如(rú )何一跃成为作家而且还是(🤾)一个乡土作家(jiā )，我始终无法知道。
内(😋)地的汽车杂志没有(yǒu )办法看，因为实(⚾)在是太超前了，试车报(bào )告(gào )都是从国(🐂)外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录(lù )人(👥)员有超跑情结和概念车情结，动辄都(dōu )是(shì )些国内二十年见不到身影的车(🏹)，新浪的(de )BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康(🔝)和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是各有各(gè )的(de )特点。车厂也(🈸)不重视中国人的性命，连(lián )后座安全(⬜)带和后座头枕的成本都要省下(xià )来(lá(🕎)i )，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮(🏸)座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息(🕡)，而车一到六十(shí )码(mǎ )除了空调出风(🌠)口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居(jū )然开(😃)了两个天窗，还不如敞篷算了，几(jǐ )天(🐐)前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì(🥌) )万(wàn )买的车花了八万块钱改装，结果(♉)(guǒ )车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍(bèi )于车价的钱去改(👘)装应该是属于可以下场(chǎng )比(bǐ )赛级(🚣)别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
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